AC 851, 加拿大航空 851
數據日期由
航空公司加拿大航空 (AC)
航線倫敦 希斯路 -> Calgary
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤38 分鐘
最差延誤134 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:33延誤
18 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:33延誤
18 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:40延誤
85 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:40延誤
85 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:33延誤
78 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:33延誤
78 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:15實際
下午 12:29延誤
134 分鐘
上午 10:15實際
下午 12:29延誤
134 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:36延誤
81 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:36延誤
81 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:27延誤
12 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:27延誤
12 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:09延誤
54 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:09延誤
54 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:31延誤
16 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:42延誤
27 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:42延誤
27 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:15實際
下午 12:04延誤
109 分鐘
上午 10:15實際
下午 12:04延誤
109 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:15實際
下午 12:11延誤
116 分鐘
上午 10:15實際
下午 12:11延誤
116 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:24延誤
9 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:24延誤
9 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:42延誤
27 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:42延誤
27 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:57延誤
42 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:57延誤
42 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:40延誤
25 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:40延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:15 | 上午 10:33 | 18 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:15 | 上午 10:31 | 16 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:15 | 上午 10:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:15 | 上午 10:32 | 17 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:15 | 上午 11:40 | 85 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:15 | 上午 11:33 | 78 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:15 | 下午 12:29 | 134 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:15 | 上午 10:56 | 41 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:15 | 上午 11:36 | 81 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:15 | 上午 10:27 | 12 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:15 | 上午 10:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:15 | 上午 10:31 | 16 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:15 | 上午 10:29 | 14 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:15 | 上午 11:09 | 54 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 10:15 | 上午 10:31 | 16 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:15 | 上午 10:35 | 20 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:15 | 上午 10:37 | 22 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:15 | 上午 10:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:15 | 下午 12:04 | 109 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:15 | 下午 12:11 | 116 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 10:15 | 上午 10:24 | 9 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:15 | 上午 10:32 | 17 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:15 | 上午 10:38 | 23 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:15 | 上午 10:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:15 | 上午 10:56 | 41 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:15 | 上午 10:37 | 22 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:15 | 上午 10:57 | 42 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:15 | 上午 10:40 | 25 分鐘 |